大动脉纵贯陕甘宁——国内首条一次性建成里程最长的有砟高速铁路银西高铁即将开通

“一路纵穿陕甘宁，‘天堑’变通途。”穿越陕甘宁三省区的银西高铁即将开通，这是国内首条一次性建成里程最长的有砟高速铁路。高铁开通后，宁夏将接入国家高铁网，庆阳革命老区将一步跨入高铁时代，山水相依、血脉相连的陕甘宁将实现人文、经济等各方面的再度融合和提速发展。

动车运用所是动车组的“4S”店。“银川动车运用所是宁夏首个现代化动车组检修基地，银西高铁开通后，将承担银川至庆阳、咸阳、西安及东部地区动车组的运维工作。”银川动车运用所质检组组长杨明涛介绍，动车组运行48小时或行驶7000±700公里时，就要进行一次一级检，正常每天都要进行整备作业，以确保安全。据介绍，在最近银西高铁试运行中，动车运用所每晚都进行无电作业、有电作业和联检，每组车每次出行都有一名机械师随车。

甘宁两省区共设14个站，由银川站管辖经营。银川站站长姚自魁介绍，银西高铁集中国高铁现代化服务理念和前沿科技于一身，银川站将秉承“一定能、一定行”的信念，坚决把银西高铁打造成一条精品示范线。在硬件方面，银川站更换了1200把智能座椅，铺设了天桥塑胶地板，增设了蜂巢快递柜；在软件方面，采取“走出去、请进来”的方式，分批组织骨干到外地参观学习，邀请国内顶尖培训机构对参与高铁接管运营的员工开展礼仪培训。姚自魁表示，银川高铁站客运员已全部达到高铁运营和服务要求。

为方便旅客换乘，河东机场站也做了精心准备。河东机场站打造空铁联运服务岛，配置自助查询设备，设置自助售票、自助值机设备、航班及高铁实时动态信息屏，方便旅客购票和值机，实现空铁快速换乘。“高铁站和航站楼之间的连廊108米，是国内最短的换乘通道。”河东机场站站长甄龙说，河东机场站可以实现机场、高速、国道、城际铁路以及高铁等不同运输方式的立体换乘、无缝对接。

吴忠南特大桥是银西高铁全线最长的桥梁，全桥长18.74公里，2次跨越农田灌溉渠，2次跨越城市道路，2次跨越县道和高速公路，1次跨越银川至中卫城际铁路。中铁三局银西九标总工程师石玉军告诉记者，桥址位于黄河冲积平原区，加上“跨越”较多，施工质量及精度要求非常高。为确保施工质量和进度，施工人员采取悬灌施工等新技术，提前8天完成施工，为整个工程竣工打下了坚实基础。石玉军表示，作为建设者，能参与工程建设，十分自豪和荣幸；作为见证者，看着银西高铁从无到有、从小到大，倍感振奋。